Разработка проекта организации работ ПОР по сносу/демонтажу водонапорной башни

Разработка проекта организации работ по сносу и демонтажу (ПОР) существующей водонапорной башни по адресу: (в целях соблюдения согласия о неразглашении адрес объекта скрыт).

Водонапорная башня подлежит полному сносу (в том числе с извлечением фундамента) по решению собственника.

Срок разработки: 7 рабочих дня.

В рамках заключенного контракта помимо проекта ПОР были разработаны локальные сметы на демонтаж, сводный сметный расчет стоимости строительства (ССРСС) на демонтаж и ведомости объемов работ.

Состав проекта соответствует требованиям Постановления Правительства № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» и Постановлению Правительства РФ от 26 апреля 2019г. № 509 «Об утверждении требований к составу и содержанию проекта организации работ по сносу объекта капитального строительства».

Исходными данными для разработки проекта демонтажа и сноса служили:

• акт обследования башни;
• рабочие чертежи.

В рамках разработки ПОР определена безопасная и наиболее подходящая технология выполнения работ по сносу в условиях действующего предприятия, а также в условиях близрасположенных действующих зданий и сооружений внутреннего назначения.

Характеристика водонапорной башни, подлежащей сносу:

• Строительный объем башни – 461,65 м3.
• Стены-кирпичные;
• Кровля – профилированный лист по металлическим прогонам;
• Бак водяной-металлический, объемом 50 м3;
• Стены (обшивка верхней части башни) – деревянные, зашитые профлистом;
• Фундамент- ленточный, железобетонный;
• Межэтажные плиты перекрытия- монолитные, железобетонные;

Способ демонтажа водонапорной башни-поэлементная разборка и снос.

Демонтаж башни ведется в направлении сверху вниз.

В первую очередь демонтируется кровля-автокраном, далее демонтируется водяной бак и его зашивка.

Основная конструкция башни (кирпичные стены) демонтируются с помощью экскаватора, оборудованного гидроножницами.

Фундамент башни демонтируется экскаватором, оборудованным обратной лопатой.

Для исключения повреждения коммуникаций, проходящих рядом с башней предусмотрены защитные конструкции.

В составе ПОР разрабатывались технологические карты-схемы производства демонтажных работ всех конструктивных элементов, которые отразили в своей части графическое изображение всех проводимых операций на данном объекте.

Разработкой проекта организации демонтажа занимались инженера-проектировщики нашей компании, входящие в состав национального реестра специалистов в области проектирования.