ТК на ПРР на комплекс работ по обслуживанию и ремонту вагонного и мотовозного оборудования и их составных частей

Технологическая карта разработана в соответствии с внутренними требованиями ОАО «РЖД».

Срок разработки ТК на ПРР – 45 дней.

Условие производства работ по данной технологической карте погрузочно-разгрузочных работ- стесненные условия, действующее производство.

В настоящей технологической карте предусмотрены схемы работы кранов, схемы строповок при погрузочно-разгрузочных работах, схемы и правила складирования составных частей мотовозов, вагонов, при условии соблюдения всех внутренних требований предприятия.

Применяемые в ТК на ПРР подъемные сооружения:

• мостовой кран 3,2 т
• мостовой кран 5,0 т
• мостовой кран 7,0 т

Настоящей технологической картой предусмотрены погрузочно-разгрузочные работы на следующие виды грузов:

• Тяговый преобразователь, в сборе;
• Климатическая установка кабины машиниста;
• Климатическая установка пассажирского салона;
• Тормозное сопротивление;
• ПСН и ЗУ АКБ;
• Сиcтема охлаждения 1 (ТРАНСФОРМАТОР+ПСН);
• Трансформатор (+ дроссель сетевого фильтра);
• Система охлаждения 2 (контейнер тягового
• оборудования);
• Контейнер с аккумуляторными батареями;
• Токоприемник;
• Автосцепка;
• Короткая сцепка В, длинная, с деформируемой трубкой;
• Раздвижная ступенька;
• Тормозной контейнер;
• Дверь из салона в кабину;
• Колёсная пара, моторная;
• Колесная пара немоторная, в сборе;
• Быстродействующий выключатель пост. тока;
• Компрессорный агрегат;
• Привод двери, в сборе;
• Суфле межвагонного перехода, полн.
• Быстродействующий выключатель перем. тока
• Системный переключатель
• Разъединитель 25кВ
• Заземляющий разъединитель постоянного тока
• Определитель рода тока
• Тяговый двигатель
• Контейнер 380 В
• Метельник
• Контейнер хранения адаптера а/сцепки.